Ingatlah wahai para pejabat, jangan jadikan jabatan yang sedang menempel di pundakmu menjadi alat untuk mendzolimi rakyat, karena jika perbuatanmu sudah melampaui batas, percayalah kejatujanmu akan sangatlah menyakitkan.
LEMBAYUNGNEWS–Di sebuah sudut jalan Jakarta pada tahun 2016, seorang pria berkulit sawo matang dengan jaket hijau khas ojol tengah memeriksa ponselnya. Order baru saja masuk: antar makanan dari Senayan ke Kemang. Motor yang ia kendarai sederhana, Yamaha NMAX keluaran lama, dengan box makanan di bagian belakang. Tak banyak orang tahu, pria itu kelak akan dikenal sebagai Immanuel EbenezerImmanuel Ebenezer, atau Noel—yang kemudian duduk di kursi Wakil Menteri Ketenagakerjaan.
Saat itu, hidup Noel jauh dari kata mapan. Ia bercerita, menjadi supir ojek online adalah pilihan terakhir setelah berbagai usaha dan perjuangan politiknya belum memberi hasil.
Dari mengantar penumpang di tengah panas dan hujan, hingga menunggu orderan yang tak kunjung datang di warung kopi pinggir jalan, ia menjalani rutinitas yang sama seperti jutaan pekerja informal lain di negeri ini.
“Aku pernah jadi supir ojol, jadi aku tahu rasanya perjuangan rakyat kecil,” begitu pernah ia ungkapkan dengan bangga.
Kisah itu sempat menjadikannya idola. Publik melihat Noel sebagai sosok yang memahami penderitaan wong cilik, sosok yang tahu sulitnya bertahan hidup dari orderan harian, dan sosok yang mengerti arti setiap rupiah yang dihasilkan dari keringat sendiri.
Namun, garis kehidupan berputar cepat. Dari helm ojol, Noel melesat ke kursi empuk pemerintahan. Dari pendapatan ratusan ribu per minggu, kini ia tercatat memiliki harta Rp 17,6 miliar. Dari motor ojol yang penuh debu jalanan, Noel kemudian mengoleksi mobil-mobil miliaran:
Toyota Land Cruiser 300 VX (2023), gagah, simbol kelas elite.
Mitsubishi Pajero (2020), maskulin dan berwibawa.
Toyota Fortuner (2022), SUV favorit pejabat.
Kia Picanto (2015), city car sederhana.
Yamaha NMAX, dulu mungkin dipakai ngojek, kini bagian dari daftar sitaan.
Ducati misterius, motor gede penuh gengsi, kini ikut dicatat dalam BAP KPK.
Ironi itulah yang kini mencuat. Apa yang dulu jadi kebanggaan karena lahir dari bawah, justru berakhir tragis di puncak kekuasaan. Mobil-mobil yang dulu mungkin dikendarai dengan percaya diri kini hanya menjadi barang bukti di gudang sitaan KPK.
“Mereka bukan lagi kendaraan, tapi aktor dalam panggung penghinaan nasional. Sebuah doa yang terkabul, tapi dikabulkan bukan oleh Tuhan yang penuh kasih, melainkan oleh KPK yang datang dengan borgol di tangan.”
Kontras itu begitu menyakitkan. Dari helm ojol menuju Land Cruiser, dari pahlawan rakyat kecil menuju pesakitan KPK. Perjalanan Noel seakan menyisakan satu pelajaran pahit: bahwa kekuasaan bisa mengangkat siapa saja setinggi langit, tapi sekali terjerat korupsi, semua kenangan indah bisa runtuh seketika.
Kini, semua itu hanya meninggalkan ironi. Seorang pria yang pernah menyusuri jalanan sebagai supir ojol, merasakan getirnya hidup rakyat kecil, justru tersandung ketika sudah berada di puncak kekuasaan.
Mobil-mobil mewah yang dulu dipandang dengan kagum kini terparkir dingin sebagai barang bukti. Garasi yang pernah menjadi simbol keberhasilan, kini lebih menyerupai museum pengingat tentang kerakusan.
Bagi masyarakat pekerja, kisah Noel adalah potret kontras yang pahit, seorang yang pernah duduk di posisi mereka, seharusnya menjadi pembela, justru terperangkap oleh godaan kekuasaan.
Mungkin inilah pesan yang paling keras dari perjalanan Noel, bahwa manusia bisa jatuh bukan karena kemiskinan yang menindas, melainkan karena keinginan yang tak pernah puas.
Dari helm ojol menuju setir Land Cruiser, dari harapan rakyat menuju jerat KPK—kisah Noel bukan hanya tragedi pribadi, tapi juga cermin bagi setiap pejabat bahwa kekuasaan tanpa integritas hanyalah jalan singkat menuju kehancuran.
